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比亚迪百万级产品仰望U8自上市初期短暂高光后，即进入长时间销量下滑的下行期，现单月销量较高光时已经跌去8成。作为比亚迪向上的旗帜、显然，仰望品牌的发展在褪去“网红”的外衣后还任重道远。

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较年初销量跌8成

距离比亚迪百万级高端品牌仰望旗下首车仰望U8，在去年9月20日正式上市已经过去一年。

而上市一周年以来，仰望U8的表现已经不复上市初期的高光，而是呈现出越来越低迷的趋势，销量上跌跌不休。仰望U8从去年11月开始交付，从去年11月至今年8月，仰望U8销量分别为408辆、1593辆/(2024年)1652辆、780辆、1090辆、952辆、608辆、418辆、439辆、303辆。

从数据来看，仰望U8仅在初期维持了短暂的高光表现，随着后期热度褪去，高光已是昙花一现，当前月销量较今年年初销量的巅峰已经跌去8成。

需要注意的是，该车在去年一经上市曾在国内引起极大关注，拥有居高不下的热度，堪称“网红”级产品。包括在去年10月时，“西安发布”官方微信公众号还曾在推文中写到，“省工信厅相关负责人介绍称……仰望U8已正式投产，产品订单超3万辆。”这一表现更吸引目光无数，不过，对订单数量比亚迪官方未作出明确回应。

对于订单问题，仰望销售事业部总经理胡晓庆曾回应称，U8的订单表现很好，相较于公布相关数据，仰望更希望“用实力说话”，先服务好消费者。

仰望品牌是比亚迪对高端乘用车市场的一次重要尝试，对于这一品牌，比亚迪相关人士曾对中车网表示，“仰望扛起了比亚迪品牌向上不断突破的大旗，主要面对社会精英阶层。”而王传福则在品牌发布会上曾如此表示，“中国人的高端品牌绝不仅仅是买料堆料p2p配资，仰望将改变全球高端汽车产业的格局。”

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